石榴云/新疆日報訊（記者 逯風(fēng)暴報道）記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：1月—7月，新疆通行中歐（中亞）班列9175列，同比增長8.4%。

6月30日，中歐班列（烏魯木齊）國際集結(jié)中心內(nèi)，工作人員在操作龍門吊車吊裝集裝箱。石榴云/新疆日報記者 逯風(fēng)暴?攝

今年以來，新疆鐵路部門優(yōu)化中歐（中亞）班列運輸組織，提升中歐（中亞）班列開行質(zhì)量，吸引了越來越多的中歐（中亞）班列在新疆匯聚、通關(guān)，阿拉山口和霍爾果斯鐵路口岸通行班列數(shù)量穩(wěn)定增長。

提高通關(guān)效率。新疆鐵路部門緊盯運輸組織優(yōu)化和過程管理，統(tǒng)籌運用行車、貨運、裝卸等資源，對班列開行實施一體化指揮統(tǒng)籌監(jiān)管，積極對接上級調(diào)度部門，合理鋪畫調(diào)整精霍線及中哈間列車運行圖，動態(tài)優(yōu)化口岸車流組織，減少待放關(guān)車輛等待時間。并持續(xù)深化與海關(guān)、邊檢等部門的交流協(xié)作，大力實施“數(shù)字口岸”和“無紙化通關(guān)”系統(tǒng)項目、鐵路快通等業(yè)務(wù)，提升口岸通行效率。

加強通道能力建設(shè)。新疆鐵路部門著力提升口岸及后方通道能力，大力推進蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線及阿拉山口場站能力提升改造工程。2023年，蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程實現(xiàn)電氣化開通運營后，為今年通行更多中歐（中亞）班列奠定了基礎(chǔ)。

創(chuàng)新開行模式。4月，中國新疆烏魯木齊—意大利薩萊諾南通道全程時刻表中歐班列順利開行，新疆中歐班列境外南通道跨“兩海”線路成功運行。前7月，中國、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦公鐵聯(lián)運班列開行數(shù)量穩(wěn)步增長，增幅超過100%。

后期，新疆鐵路部門將積極推進口岸站擴能改造、提升口岸換裝和通行能力、擴大全程時刻表中歐班列開行規(guī)模、深入挖潛增效，推動更多中歐（中亞）班列經(jīng)新疆進出境。